Nossa próxima escala nessa pequena viagem a zona norte de São Paulo, será na "Catedral" Nacional dos Entusiastas! Na "Meca" dos colecionadores! No "Paraíso" dos busólogos! Trata-se do maior terminal rodoviário da América Latina e o segundo maior do mundo: o Terminal Rodoviário Governador Carvalho Pinto!
Como assim?! Não conhece esse terminal?! Vou te dar uma ajudinha então. Veja essa imagem...
Ela te lembra algo?! Não te remete a nada?!
Bom, então você já deve ter pelo menos ouvido falar do Terminal Rodoviário do Tiête, certo?!
Pois então, esse é o nome oficial desse verdadeiro ícone do transporte rodoviário no Brasil, senão no mundo!
Terminal Rodoviário Governador Carvalho PintoOu simplismente Tiête, como a maioria dos paulistas carinhosamente o chama. Hoje vamos postar algumas imagens dos modelos e empresas que deram o ar de sua graça nesse monumento ao transporte, enquanto este mero admirador esteve por lá, registrando esses magníficos gigantes!
Para começar nossa viagem, embarcaremos nesse belo
Nielson Diplomata - Scania K 112 da empresa andreeense Turismo LUAN, tradicional empresa de turismo e fretamentos da cidade, registrado ainda em Santo André, enquanto ele fazia uma pausa para um "lanche" (abastecia) nesse posto Shell.
Diplomata inteirão, que conta inclusive com porta central
Próxima Parada: TiêteAgora já nas redondesas do terminal, eis que chegamos ao cantinho do Brasil que todo busólogo deve desejar conhecer (eu acho)! A saída dos ônibus, na rodoviária do Tiête. Aqui deve ser o ponto com maior concentração de empresas rodoviárias do país!
São várias delas, das mais diversas regiões do país! Norte, Sul, Nordeste, Sudeste, Centro-Oeste... Todas essas regiões tem empresas que as representem! Hoje veremos apenas algumas delas, afinal, para registrar tudo o que é possível, precisa-se ficar um, dois dias inteiros lá, tamanha a diversidade de empresas e modelos.
Fiquei apenas duas horas, o que já foi suficiente para captar uma variedade incrível de modelos! Você tem que se policiar senão fica ali o dia inteiro e nem percebe! Você se delicia com tantos modelos literalmente "posando" para você!
Então vamos deixar de enrolação, e ir direto ao ponto:
O primeiro da fila é esse belo
Paradiso 1200 HD - Scania K 124 6x2, da tradicional empresa
1001, seguindo para provavelmente para Nova Friburgo/RJ. Essa é para começar bem o post, pois esse carro é muito lindo!
Mais um
Paradiso 1200 HD, dessa vez da
Viação Bragança, só que esse aparenta ser um
Scania K 380 4x2. Seu aparente destino: Pouso Alegre/MG.
O marcante verde e amarelo da
EBVL - Expresso Brasileiro Viação Ltda marcou sua única presença na nossa sessão de fotos, na pele deste
Paradiso 1200 HD - MBB O 500 RS com Ar Condicionado, e que pelo prefixo, 504, seu ano é 2005.
Outro
Paradiso 1200 "toco" também
Scania K 124 4x2, só que dessa vez não é HD (pouco mais alto e com divisória horizontal no para-brisa), na bela pintura da
Expresso do Sul.
Este imponente
Volvo B10M da
Expresso Gardenia, sob carroceria
Paradiso 1200 HD aparenta estar chegando de Lavras. Seu estado e sua cara de "cansado" não escondem que a viajem foi longa!
O que dizer de tamanha grandeza?! Este enorme
Campione 4.05 HD sobre
Scania K 124 6x2 da
Nacional Expresso dispença comentários...
Eis uma das mais belas pinturas rodoviárias na minha singela opinião!
Empresa Nossa Senhora da Penha, ou somente
Penha, para os íntimos, que embeleza a estrtura desse belo
Vissta Buss Hi, que roda sobre um
MBB O 500 RS.
Confesso que esta empresa eu não conhecia,
Rápido Sumaré, que deve ser da cidade de mesmo nome, do interior de São Paulo. A pintura desse
El Buss 340 - MBB O 400 RSE se assemelha muito a da
Ouro Verde...
Mais um Busscar sobre
MBB O 400 RSE, só que este já sob o modelo
Vissta Buss, em sua geração anterior a atual, da
Viação Santa Cruz.
A
Viação São Geraldo também só apareceu por lá uma vez, através deste
Jum Buss 360 - Scania K 420 6x2. Gosto muito da São Geraldo, mas essa pintura... Não tá na hora de trocar?!
Outra empresa que eu desconhecia.
Santa Teresinha! Por isso não sei nem de onde vem, nem para onde vai. Só descobri o modelo:
Vissta Buss LO - MBB O 500 RS. Pelo modelo, não vai para longe. Pelo menos não deveria né...
Agora uma dupla de Piracicaba! Mas não é uma dupla sertaneja! São na verdade dois
Paradiso 1200 da Viação Piracicabana, 90007 e 90307, provavelmente sobre chassí Scania K 340 4x2.
Mais uma dupla do interior, dessa vez, da campineira
VB! Mas esses não são gêmeos como os da Piracicabana. Um é
Busscar Vissta Buss Hi - MBB O 500 RS e seu companheiro é um
Marcopolo Paradiso 1200 - K 124 4x2, seguindo para Rio Claro e Indaiatuba respectivamente.
Aqui fica o interessante registro de dois extremos da
Viação Gontijo! Acima, um guerreiro
Busscar El Buss 340 - Scania K 113, que deve ser um dos carros mais antigos da empresa em atuação! Abaixo, um dos novos e modernos
Busscar Jum Buss 360 - Scania K 420 6x2, um dos mais novos veículos adquiridos pela empresa! Mesma empresa, mesma carroceria, mesmo chassí e, o mesmo respeito de sempre, por ser uma das maiores (senão for a maior) e mais representativas empresas de transportes do país.
A
Itapemirim também compareceu com duas de suas gerações de veículos! Primeiro com seu Tribus, no serviço Starbus! Depois com esse
Vissta Buss Hi - MBB no serviço Climm! E ainda com este
Paradiso 1200 que pode ser um dos reeencarroçados sobre
MBB - O 371, perfazendo assim uma mistura do passado com o presente.
Aqui começa a revoada dos
Pássaro Marron! Foram 6 registros dessa que é uma das empresas que mais deve ter partidas do Tiête, para diversas cidade do Leste da Grande São Paulo e para o Vale do Paraíba, como Suzano, Mogi das Cruzes, Jacareí e São José dos Campos.
Começamos com este estranho no ninho. O "patinho feio", é um El Buss 340 sobre O 500 que passeia em meio aos Pássaro Marron, com nome da Julio Simões estampado nas laterias, em razão do acordo entre as empresas, depois da vitória da JS na licitação 4 da EMTU, onde ficou com estas linhas seletivas que eram da PM.
Agora um modelo com pintura diferenciada.
Busscar Jum Buss 360 - O 400 RSE. Sempre achei essa versão do Vissta muito bonita, principalmente com as máscaras cromadas nos faróis. A linha parece ser para Aparecida e Guaratinguetá.
Aqui temos dos veículos semelhantes, que devem pertencer a uma mesma série inclusive. São dois
Vissta Buss LO, abaixo o 5617 e a cima o 5622 que estão com cara de que são carregados por um chassí
O 400 RSE também. Para mim, o Vissta é o modelo de carroceria mais bonito do Brasil!
Mais um Vissta LO - 400 RSE, porém me parece ser de uma série diferente de seus "sósias" acima! As rodas desse não aderiram a moda "Kichute"!
E para fechar, variando um pouco, mais um
Vissta LO, que me parece já ser carregado por um
MBB - O 500 RS, a confirmar.
E para terminarmos mais uma atualização especial do ABC BUS, uma sequência de fotos da empresa que mais apareceu por lá nessas duas horas em que estive fotografando:
Viação Cometa S.A. A empresa do Grupo JCA nos agraciou com vários de seus variados veículos, desde os saudosos
CMA até os lindissimos
Paradiso 1200 - Volvo B12R.
Nesse registro diferente, vemos um belo
Paradiso 1200, que me parece um
Scania K 124 6x2, deixando a rodoviária com destino a Araraquara, seguido pelo Jum Buss da Gontijo já postado acima.
Agora temos 4 registros do sempre imponente
CMA Flecha - Scania. Todos eles contam com a padronização visual mais atual da Cometa, que, me perdoem os "cometólogos" mais tradicionais, é muito bonita...
... e deu uma bela rejuvenecida nos carros! Claro que a pintura tradicional é marcante, mas essa não deixa a desejar nem tira a beleza dessas clássicos das estradas!
Este foi o único estrelão que pintou na nossa sessão! Uma beleza dessa dispensa maiores comentários! Simplesmente sensácional!
Além dos pássaros e dos cometas, não é que apareceram umas "joaninhas" por lá também!
Paradiso 1200 HD - MBB O 500 R. Parecem ser um bom carro, apesar de toda a fama que tem! Eu imagino que eles somente não foram bem escalados, o que gerou os problemas. Mas creio que muitas linhas adorariam te-los em seus horários.
E fechando a fila de Cometas que rasgou o céu naquela tarde cinzenta em São Paulo, chega com a chave de ouro na mão, ou melhor, nas rodas, esse magnífico
Paradiso 1200 - B12R. Assim como seu primo da 1001, considero esse um dos carros mais lindos do Brasil, no que se refere a combinação Carroceria/Pintura/Chassí! Esse foi meu click preferido, e fecha mais essa atualização!
Esperamos que todos vocês que nos prestigiaram com sua visita, tenham gostado de mais essa atualização especial do Blog ABC BUS! Esse é especial para aqueles amigos que nos visitam e prestigiam mais os ônibus rodoviários, afinal nosso Blog é quase sempre mais voltado ao segmento urbano.
E estamos só na metade! Além dos rodoviários teremos ainda alguns metropolitanos e municipais! Portanto, não desembarque ainda! Continue conosco nessa viagem, pois muitas supresas nos aguardam nas próximas paradas!
Nos vemos durante a semana com a 3ª parte do especial! Então, até lá!
Abraços,
Diegobuss GV
Fotos, Edição e Texto: Diegobuss GV
Não, apesar de sua graça, não é dessa Armênia que falaremos hoje...
Fazem parte do Consórcio Internorte as empresas:
Vemos agora um dos primeiros exemplares (se não for tal) do modelo Caio Apache S22 a rodar na grande São Paulo. Opera pela empresa Transmetro e roda sob um chassí MBB OF 1722.
Esse foi o único carro da área 4, área essa dominada pelo Consórcio Unileste, que é dominado pela Julio Simões, que é dominada por Caios Apache Vip, como esse da foto, que é carregado por um VW 17 230 EOD 2007.
Muito engraçado esse Apache Vip - OF 1418! Ele é um micrão, mas parece ser um carro normal que teve parte de sua traseira "amputada". Pertence a E. O. Guarulhos.
Mais um da E. O. Guarulhos, também Apache Vip - OF 1418, só que ao contrário de seu irmão, esse não foi amputado, foi sim alongado (já que o OF 1418, é para carros 11 metros) e recebeu essa carroceria de 12 metros, com orta central e adaptada com elevador para passageiros com necessidades especiais, umas das exigências da EMTU às novas concessionárias.
Um dos muitos micros que fazem linha nesse eixo, porém o único clicado em nossa passagem! Caio Foz, porvavelmente MBB LO 915. Bom, não tenho muito o que comentar. Tudo nele é meio... sem graça!
Um modelo Torino G6 - OF 1418 clicado bem no susto (por isso a foto saiu meio tremida). Esse pertence a Guarulhos Transportes. Reparem como ele é parecido coms seus dois "primos" que seguem abaixo.
Aqui temos agora, dois "primos" do Torino G6 acima: Ciferal Turquesa da empresa guarulhense Transmetro. Eles encapam chassís MBB OF 1417. Um dos ultimos modelos produzidos pela Ciferal, antes de sua venda para a Marcopolo.
E para fechar nossa passagem pelo Metrô Armênia, temos 3 Urbanuss Pluss, sendo um deles este "intruso" vindo perdido da área 1 - Sudoeste da EMTU, operada pelo Consórcio Intervias, do qual faz parte a empresa Miracatiba, dona desse Busscar que roda sobre um MBB OF 1722.
Já estes outros dois Urbanuss Pluss, aparentemente também sobre MBB OF 1722, pertencem a Viação Transdutra, e fazem linhas para Arujá, uma das cidades do extremo leste da Grande São Paulo.
